O Condado de Spokane pode ajudar a preservar a Trolley Trail com a compra de terras

Terça, Nov. 29, 2022

Molly e Adam Marshall caminham pela Trolley Trail na segunda-feira no bairro de Grandview-Thorpe em Spokane. (Colin Tiernan/The Spokesman-Review)Compre uma impressão desta foto

Molly e Adam Marshall percorreram a Trolley Trail pela primeira vez há 25 anos.

Eles viram isso na primavera, quando as flores de bálsamo de folha de flecha tornam o chão da floresta amarelo-canário. De vez em quando, eles encontram um alce viajando ao longo do antigo leito ferroviário. Na segunda-feira, eles pararam nas clareiras para observar o vale de Latah coberto de neve.

"Esta é a joia do bairro", disse Adam Marshall.

Os Marshalls e outros residentes de Grandview-Thorpe querem que a Trilha do Trolley seja preservada. Eles podem estar prestes a realizar seu desejo.

Os comissários do Condado de Spokane decidirão em 6 de dezembro se gastarão $ 250.000 para adquirir quase 4 acres de propriedade privada que são, informalmente, parte da Trolley Trail.

Se a aquisição ocorrer conforme o planejado, a parte oficial da trilha ficará cerca de meia milha mais longa por meio de uma combinação de compras de terras e servidões.

Não será uma aquisição imobiliária simples.

O Condado de Spokane pagará pela propriedade com fundos disponíveis por meio de seu programa Conservation Futures. Esse programa arrecada cerca de US$ 2 milhões anualmente por meio de um pequeno imposto sobre os proprietários e usa esses dólares para comprar e manter áreas de conservação.

Enquanto o condado paga pela propriedade, Spokane irá comprá-la, adquiri-la e administrá-la. Como parte do acordo, a cidade está garantindo servidões de trilha em outras propriedades diretamente ao sul dos 4 acres.

Quando a aquisição e as servidões estiverem concluídas, as pessoas poderão seguir a Trolley Trail sem passar da 18th Avenue até a Assembly Road.

Entre as trilhas urbanas de Spokane, a Trolley Trail é incomum. Era uma trilha de bonde literal há um século.

A Washington Water Power Co., agora conhecida como Avista, operava um bonde elétrico que transportava milhares de excursionistas de Spokane para Medical Lake, então um ponto turístico devido aos supostos poderes curativos de suas águas.

O bonde parou de circular no início da década de 1920, em grande parte graças ao advento do automóvel, e a maior parte do antigo leito ferroviário não existe mais.

Paul Knowles, gerente de planejamento, desenvolvimento e imóveis do Condado de Spokane, elogiou os residentes do bairro de Grandview-Thorpe por seus esforços para proteger a Trilha do Trolley.

"Parabéns ao bairro por continuar a defender a preservação da trilha", disse ele. "O bairro tem sido fenomenal em manter viva a chama da esperança nisso."

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